Трасса Москва-Ногинск

  Для многих городов Московской области наиболее важной и острой проблемой развития является проблема транспорта. Несколько десятков тысяч жителей Ногинска и Электростали каждое утро отправляются на работу в Москву. Многокилометровые пробки на подъезде к Балашихе, и электрички, забитые битком, сводят жителей этих городов с ума.
   
  Выходом из сложившейся ситуации может стать планируемая автодорога Москва-Ногинск, которая, возможно, станет самой первой платной трассой в Московской области. Новый автобан пройдет параллельно Горьковскому шоссе, беря начало севернее пересечения Рязанского направления Московской железной дороги и МКАД.
   
  От развязки на МКАД в районе Вешняки, куда придет трасса, дорога проследует вдоль железной дороги до улицы Аносова, где будет построена развязка со съездами на четвертое транспортное кольцо и проспект Буденного.
   
  Далее трасса пойдет по проспекту Буденного и перед Семеновской улицей нырнет в туннель, который выведет ее к Ростокинскому проезду. Работы по строительству четырехкилометрового тоннеля будут вестись с помощью уникального проходческого щита "Херренкнехт", диаметром свыше 14 метров. C его помощью были построены Лефортовский и Серебряноборский тоннели.
   
  По словам руководителя дирекции платных дорог Александра Светличного, пробок на новой дороге до Ногинска не будет. Чтобы максимально увеличить скорость движения, спроектированы несколько развязок, спасающие от пересечения потоков и светофоров. Расчетная скорость автомобилей составит 120-150 км/ч. Не будет на дороге и стационарных постов ГИБДД.
   
  В строительстве и эксплуатации скоростной трассы Москва-Ногинск будет задействовано несколько тысяч человек, откроются новые автозаправочные станции, закусочные и гостиницы. К строительству будут привлечены многие организации Ногинска и Электростали.
   
  Многих интересует вопрос о стоимости проезда по новой автодороге, называют самые разные цифры. Понятно, что цена за один километр проезда по трассе будет разниться - владельцы легковых автомобилей будут платить по одной цене, грузовых - по другой. Кроме того, многое зависит от инвесторов проекта, но предполагается, что в зависимости от грузоподъемности автомобиля придется платить от 1,5 до 3 рублей за километр.
   
  Новая трасса, может стать мощным толчком для экономики Ногинского района, привлекая как строителей жилья, так и торгово-промышленные холдинги. Однако, к сожалению, начиная с 2003 года, запланированное строительство постоянно откладывается, сегодня в качестве сроков начала строительства первой очереди называют конец 2007-начало 2008 года. Предположительно строительство займет 5-6 лет, хотя цены на жилье в подмосковных городах, через которые пройдет дорога, взлетели уже сейчас.